현대자동차가 6년 만에 완전히 바꾼 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '올 뉴 투싼'을 처음 공개했다.

'고성능·고연비·친환경'을 내세운 3세대 투싼은 리터당 최대 15.6㎞의 동급 최고 수준의 연비를 확보했다. 또한 안전성을 강화하기 위해 초고장력 강판을 기존 18%에서 51%까지 확대해 충돌 안전성과 주행성능을 동시에 끌어올렸다.

현대차는 17일 서울 서초구 더케이호텔에서 '올 뉴 투싼'의 신차발표회를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. '올 뉴 투싼'은 현대차가 '젊은 감각의 다이내믹 SUV'를 만들기 위해 44개월 동안 개발한 야심작이다.

쌍용차 티볼리, 르노삼성 QM3 등 국내 소형 SUV는 물론 폭스바겐의 티구안 등 국내외 동급 차종을 겨냥했다.

'올 뉴 투싼'에는 유로6 기준을 달성한 R2.0 디젤 엔진과 U2 1.7 디젤 엔진 등 총 두 가지 엔진이 탑재된다. 특히 다운사이징 U2 1.7 디젤 엔진 모델에는 두 개의 클러치가 번갈아 작동해 민첩한 변속 반응 속도와 탁월한 연비 개선 효과가 있는 7단 DCT(Double Clutch Transmission)를 적용해 역동적인 주행감과 연비를 크게 향상시켰다.

이 밖에도 정차 중 엔진이 일시 정지되고 출발시 자동으로 시동이 걸려 공회전을 제한하는 장치인 고급형 ISG 시스템을 2WD 모델에 기본 탑재해 높은 연비 효율성을 구현하고 정차시 소음을 줄였다. 일반 강판과 비교해 10% 이상 가볍고 강도는 두배 가량 높은 초고장력 강판 적용 비율을 기존 18%에서 51%까지 확대했다. 아울러 기존 모델에 비해 48ℓ 증가한 513ℓ의 트렁크 용량을 확보했다.