자동차 수리·점검 시 수리비가 비싸다는 소비자 불만이 해마다 증가하고 있다. 특히 자동차 수리 시 업체마다 다른 공임에 대한 기준 마련이 필요하다는 지적이다.

4일 한국소비자연맹에 따르면 소비자연맹과 1372소비자상담센터에 접수된 자동차 수리비 관련 불만은 지난해 1160건으로 전년도 671건에 비해 72.9%가 증가했다. 2012년 482건에 비해 약 140% 증가한 것이다.

수리비 과다청구 관련 불만이 늘면서 전체 자동차 수리·점검 관련 불만 중 '과다청구로 인한 불만'이 차지하는 비중도 지난 2012년 10%에서 2013년 12.4% 지난해 18.6%로 계속 높아지고 있다.

자동차 수리비에는 부품비와 공임이 포함되는데 부품가격은 2014년 8월부터 이미 업체별로 공개가 의무화되었다. 공임도 자동차관리법 시행규칙 개정에 따라 정비 업체가 표준정비시간 및 시간당 공임을 공개하도록 의무화되어 엔진오일 교환, 타이어 수리 등 주요 정비 작업 35개 항목에 대한 공임 공개가 2015년 1월8일 시행 예정이었으나 아직 표준정비시간이 정해지지 않아 시행이 미루어지고 있다.

자동차 수리비를 낮추기 위해 도입된 공임 공개제도가 시행되면 소비자들은 정비업체별로 요금을 비교해 자동차 수리를 맡길 수 있으며 정비업체가 과도한 공임을 요구하는 소비자피해도 줄 것으로 기대된다.