김포공항 항공기 결항률이 지속적으로 증가하고 있는 것으로 나타났다.

특히 대한항공의 경우 국내선 결항률이 2008년 1.31%에서 올해 들어 1.44%나 증가한 2.75%였다.

반면 국제선 결항률은 2008년 0.32%에서 올해에는 0.02% 증가한 0.36%에 그쳐 국내선과 대조를 보였다.

1일 한나라당 박순자 의원(국토해양위 안산시 단원구을)은 한국공항공사 제출한 ‘최근 3년간 항공기 결항률 현황’ 자료를 분석한 결과를 밝혔다.

박 의원에 따르면 김포공항을 이용하는 국내선의 결항률은 2008년 1.31%, 2009년 1.78% 그리고 2010년 8월 현재 2.34%의 증가세를 나타냈다.

이는 같은 기간에 각각 0.59%, 0.35%, 0.46%에 그친 국제선에 비해 5배가 넘었다.

결항 이유를 보면 올해 결항된 총 4437건 중 항공기 접속, 항공기 정비, 스케줄 변경 등 항공기 자체에 의한 결항률이 54.2%(2,402건)를 차지해 기상 조건에 의한 결항률 45.8%보다 높은 것으로 나타났다.

이에 대해 박 의원은 “김포공항의 결항률이 높아질수록 공항에 대한 신뢰도는 낮아질 수밖에 없다.”고 지적하고 “기상조건 이외의 부분은 충분히 결항률을 낮출 수 있는 만큼 조속히 방안을 마련할 것”을 촉구했다.