연안여객터미널을 확충해 여객증가에 대비하고 지역주민생활 개선과 경제 활성화를 지원한다.

이를 위해 계획된 6개 신규 연안여객터미널에 대한 설계를 2012년에 실시해 2013년 사업 착공 후 2015년까지 예산을 확보할 예정이다.

17일 국토해양부는 도서 및 낙후지역 주민생활을 개선하고 원활한 여객선 운항을 지원하기 위해 전국 11개 항만에 대해 2015년까지 약 450억 원을 투자해 신규 연안여객터미널을 확충할 계획이라고 밝혔다.

현재 도서의 주 교통수단으로 169척의 연안여객선이 100개 항로를 운항 중에 있고 작년 1400만 명 이상의 지역 주민과 관광객이 이용하고 있다.

항만내 연안여객터미널은 여객선 운항을 지원하는 항만시설임과 동시에 지역 주민들의 만남의 장이자 지역민 생활의 거점인 주요 항만시설이다.

이에 국토부는 우선, 예산 집중 투자로 현재 추진 중인 5개 연안여객터미널 사업 중, 거문도항과 울릉(사동)항은 금년 중, 홍도항 및 용기포항(백령도), 나로도항은 내년 중 완공해 운영할 계획이다.

또한, 연안여객 수송은 활발하나 기존 터미널이 낙후된 통영항과 완도항, 대흑산도항, 갈두항, 송공항, 여객 여객선 취항 예정인 중화항 등 6개 항만에 대한 신규 연안여객터미널 확보도 추진한다.

신규 터미널 개발 시에는 관광센터, 주민편의시설 등 다양화 지원기능 포함을 추진해 연안여객터미널을 해양관광활성화 거점으로 육성할 예정이다.

반면 국제여객터미널이 신축되는 부산항과 평택당진항의 경우, 기존 국제여객터미널을 연안여객터미널로 전환 활용해 연안여객터미널 시설 부족을 해소한다.

한편 국토부는 매년 신축 수요를 조사하고, 낙후 또는 협소한 연안여객터미널은 개축 또는 신축을 지속 추진해 주민불편을 최소화할 계획이다.

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