사상 최악의 적자를 낸 국내 대형 조선 3사가 올 하반기 고강도 구조조정에 들어간다.

임원진 대규모 축소와 비핵심 자산 매각이 핵심이지만 조선업 특성상 해양플랜트 등 상버축소로 일반 직원 감축도 불가피할 것으로 관측되고 있다.

이같은 조치의 배경에는 최근 대형 조선 3사의 잇따른 해양플랜트 사업 대규 적자에 기인하는 것으로 관측되고 있다.

2일 관련 업계에 따르면 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업등 빅3는 올해 상반기 총 4조7천억원대 영업 손실로 창사 이래 최대 위기에 처했다고 판단, 하반기 임원 축소와 부서 통폐합, 비핵심 자산 매각, 신규 투자 중지 등을 통해 난국을 타개할 방침이다

올해 2분기 해양플랜트 부문 등에서 3조원의 적자를 낸 대우조선은 올해 하반기 고강도 구조조정을 공개적으로 선언했다.

대우조선은 모든 경영진이 책임지는 자세로 백의종군하고 부동산과 주식 등 비업무성 자산을 매각하며 고정비 등 각종 비용 절감에 나서기로 했다.

특히 대우조선 경영진이 해양플랜트 손실 사태와 관련해 책임을 지겠다고 공개 천명한 이상 주채권단인 산업은행이 실사를 거쳐 대규모 물갈이와 임원 축소에 나설 것으로 보인다.

삼성중공업도 비상이다. 대우조선의 3조 적자는 예상됐던 바이지만 삼성중공업의 조원대 적자는 전혀 예상치 못했던 충격이었기 때문이다.

삼성중공업은 책임경영 차원에서 조만간 임원 수를 감축하고 유사기능 통폐합 등을 통해 중복기능을 제거해 신속한 의사결정이 가능하도록 조직을 개편할 방침이다. 생산과 직결되지 않는 비효율 자산 매각을 통해 재무구조도 개선할 계획이다.

앞서 삼성중공업은 기존에 부사장급이 맡고 있던 조선해양영업실을 해체하고 산하의 영업팀들은 조선시추사업부와 해양생산사업부 등 양대 사업부장 직할로 이관한 바 있다.

현대중공업은 올해 2분기 실적 발표 후 인사를 통해 40대 임원을 대거 발탁하면서 임원진 물갈이를 했다.

현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 조선 계열 3사를 중심으로 한 이번 상반기 임원 인사에서 25명이 퇴임하고 37명이 상무보로 선임됐다.

상무보 신규 선임자 37명 가운데 40대가 46%인 17명을 차지했다. 사실상 경영 실적 부진에 따른 문책 인사라는 평가가 많다.

문제는 이들 빅3의 고강도 구조조정의 종착역이 인력 감축이 될 가능성이 크다는 점이다.

이들 3사는 공개적으로는 감원설을 부인하고 있으나 임원 축소와 자산 매각 그리고 비수익 수주 지양 등으로 남는 대규모 인력에 대한 정리가 불가피하기 때문이다.

현재 이들 빅3의 고용 인원은 지난해 말 기준 현대중공업이 2만8천291명, 삼성중공업이 1만3천788명, 대우조선이 1만3천602명으로 총 4만2천여명에 달한다. 협력사까지 합치면 10만여명에 육박한다.